汽車模具的時代解析  模具監(jiān)視器   汽車模具保護器

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模具保護器，無錫節(jié)百力自動化設(shè)備有限公司專業(yè)制造商，為您解析模具產(chǎn)業(yè)鏈帶動汽車塑料零部件行業(yè)發(fā)展：

        汽車模具政策規(guī)劃成塑料模具發(fā)展契機

我國塑料模具市場總體規(guī)模將增加13%左右，到2015年塑料模具產(chǎn)值將達到1420億元，年均年長速度為12%左右，模具及模具標(biāo)準(zhǔn)件出口將增長到2015年的7億美元左右。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝日前接受采訪時表示，我國汽車、摩托車行業(yè)每年就需要200多億元的模具，而制造一款普通轎車約需200多件內(nèi)飾件模具，而制造保險杠、儀表盤、油箱、方向盤等所需的大中型塑料模具僅約50%能夠滿足。

汽車模具政策規(guī)劃

《汽車制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》要求，關(guān)鍵零部件技術(shù)實現(xiàn)自主，新能源汽車專用零部件技術(shù)要達到國際水平，實施關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化以及獨立公共檢測機構(gòu)產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)心建設(shè)、汽車發(fā)電機動力模塊生產(chǎn)體系、掌握車身開發(fā)技術(shù)，這些要求一個重要汽車模具技術(shù)來都體現(xiàn)；汽車產(chǎn)業(yè)的增長主要是政策性增長，得益于國家應(yīng)對金融危機、保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)等一攬子計劃。其中，1.6L及以下排量汽車購置稅減半政策的作用巨大，尤其是對那些對價格敏感的消費者，比如農(nóng)民。汽車行業(yè)在集體呼吁，這項既保增長又不減少稅收的一舉兩得政策，應(yīng)該延續(xù)下去。

我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)也是普及型的增長。如果一個產(chǎn)業(yè)的增長是競爭型、高品質(zhì)、多元化、個性化的增長，它就是健康、均衡、可持續(xù)的；我國自主品牌汽車的市場份額有了很大提高，呈現(xiàn)新一輪高增長。自主品牌乘用車市場份額占40%以上，(來源：集萃塑膠網(wǎng))這是歷年最高的。自主品牌市場份額大幅提升，對零部件行業(yè)無疑有很大拉動作用；隨著汽車市場需求的持續(xù)旺盛和結(jié)構(gòu)性改善帶動中高檔轎車的需求逐步釋放。同時，由于二三線城市及農(nóng)村需求迸發(fā)，微車銷量持續(xù)大幅增長，帶動中國汽車配件模具業(yè)飛速發(fā)展。汽車配件模具業(yè)取得長足的進步。

汽車模具發(fā)展形勢

汽車塑料零部件行業(yè)對汽車行業(yè)的依存程度很高，隨著近年來我國汽車市場持續(xù)高速發(fā)展，中國乃至世界汽車保有量的不斷增加，市場對汽車塑料零部件產(chǎn)品的需求日益提高。

汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)工業(yè)分會理事長周一兵測算國內(nèi)中級轎車平均塑料用量約為135kg/輛，根據(jù)塑料的平均單價可以測算出單車用塑料原材料的價值約為2000元。通過對多位業(yè)內(nèi)專家訪談和對汽車塑料件主要代表產(chǎn)品的分析認為，一般汽車塑料零部件原材料占總成本比例為50%-70%左右，如此計算，單車塑料件價值將達到平均3300元左右。按此保守估計，目前塑料件市場容量約為350億左右，到2013年將達到500億元以上。

一個產(chǎn)業(yè)的“輻射力”與產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建立推進密不可分，模具業(yè)也開始構(gòu)筑自身的成長鏈。國際模協(xié)秘書長羅百輝表示，模具業(yè)產(chǎn)值與其相關(guān)業(yè)產(chǎn)值比約為1∶100，即每1億元模具即可帶動約100億元的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，被稱為“金鑰匙”的模具業(yè)的整體發(fā)展態(tài)勢成為折射相關(guān)行業(yè)發(fā)展的一面鏡子。推進集群化，逐步形成分工合理、配套健全、協(xié)作緊密的模具產(chǎn)業(yè)鏈，以帶動地區(qū)模具及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈乃至制造業(yè)的發(fā)展已成為趨勢

塑料復(fù)合材料推動汽車航空新發(fā)展

塑料作為新型零部件材料，在汽車上的應(yīng)用前景越來越廣闊。據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會負責(zé)人羅百輝介紹，2010年，全球生產(chǎn)復(fù)合材料擴大了近5％，達到八百萬公噸，這在中國和印度市場的增長是前所未有的。亞太地區(qū)復(fù)合材料已經(jīng)占全球的38%，使該地區(qū)的產(chǎn)量將在2015年達到全球產(chǎn)量的43％。

塑料復(fù)合材料成為汽車在亞洲的增長動力

現(xiàn)如今，亞洲地區(qū)推動了中國和印度的汽車市場，顯示出最有潛力的新興模式為推動全球汽車業(yè)新的增長模式，怡和機器集團總裁兼首席執(zhí)行官弗德瑞克Mutel表示，2011年亞洲將提供一個新的重大發(fā)展模式。復(fù)合材料市場正在蓬勃發(fā)展，市場對先進的復(fù)合材料使用需求正在增加，并且應(yīng)用廣泛。

目前，高增強聚酰胺（PA）材料比不銹鋼，鋁合金和玻璃纖維氈增強熱塑性塑料（GMT）更普遍的被奧迪制造商用來生產(chǎn)新型A8汽車的備胎凹槽?！拔覀兊腜A6原料是該部件的最佳選擇，因為它實現(xiàn)了零件的幾何形狀且復(fù)雜的精密注塑成型?！眾W迪公司大客戶經(jīng)理MartinKlocke說，對于這次在設(shè)計中放棄玻璃纖維氈增強熱塑性塑料（GMT）的方案，主要是由于使用該材料將不得不進行繁重的改造的精細結(jié)構(gòu)組件設(shè)計任務(wù)。

BMW公司就在去年10月表示，該公司與OEM設(shè)備制造商組成了一個51:49的合資企業(yè)，生產(chǎn)用于汽車行業(yè)的碳纖維和織物。這個月，寶馬的官員表示，他們計劃在未來幾年推出一款電力驅(qū)動汽車。而計劃更多地使用碳纖維降低汽車的重量，足以使電池驅(qū)動汽車，則是該計劃的重中之重。

目前，航空業(yè)巨頭波音公司正在積極尋求在飛機生產(chǎn)過程中，對碳纖維回收循環(huán)利用的出路。如果確實其他汽車制造商正在尋求確保自己的碳纖維供應(yīng)，那么波音公司的通過該項目會吸引更多買家，甚至?xí)霈F(xiàn)供不應(yīng)求的局面。

塑料在汽車上應(yīng)用快速增長

目前，汽車用塑料占塑料總消費量的8-10%。工業(yè)發(fā)達國家的汽車平均塑料用量從上世紀(jì)90年代的100-130kg上升到2004年的152kg(占車重的8.3%)、2006年的174kg(占車重的9.1%)。

歐洲汽車塑料使用量：10～14%，平均汽車塑料在100-220Kg/輛。高油價驅(qū)使采用更多的塑料，降低車身重量，燃油效率更高。

從現(xiàn)代汽車使用的塑料品種已經(jīng)涵蓋了PP、PVC、ABS、PA、PC、PE、熱固性復(fù)合材料等幾乎所有領(lǐng)域，對樹脂市場需求旺盛，對PVB的需求量約占其總需求量的85%以上。

汽車用塑料最大的品種——PP，每年以2.2-2.8%的速度快速增長，預(yù)計到2020年發(fā)達國家的汽車平均用量將達到500kg/輛以上。目前國內(nèi)汽車用塑料PP用量占40%左右，其他依次為PU、ABS、PVC、PE。

PP的消耗量在40-80kg/輛：如大眾VW帕薩特2005，車身重量1429kg，其中鋼52%，鋁13%，液體4%，玻璃2%，塑料14%。其中聚丙烯使用量73KG、聚氨酯27KG、尼龍25KG、聚乙烯16KG、ABS15KG。

又如標(biāo)致2005款，車身總重1210KG，其中鋼60%，鋁7%，鑄鐵6%，液體4%，玻璃3%，塑料13%。其中聚丙烯使用量77KG、聚氨酯19KG、尼龍18KG、PET/PBT合金13KG、聚乙烯8KG。

汽車用塑料件絕大部分能再生利用

塑料再生行業(yè)為農(nóng)村經(jīng)濟增長、為農(nóng)村富余勞動力就業(yè)、增加收入提供了渠道，為資源再生利用、環(huán)境保護事業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻，是環(huán)保產(chǎn)業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟的重要組成部分。

塑料回收利用在國民經(jīng)濟中的地位和作用：一是緩減資源短缺的有效途徑;二是替代其他材料優(yōu)先選擇;三是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，保護環(huán)境的重要內(nèi)容;四是利國利民的環(huán)保型朝陽產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用及發(fā)展?jié)摿艽?。五是再生資源回收利用是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的必然選擇，其戰(zhàn)略目標(biāo)是建立環(huán)境友好型經(jīng)濟和資源節(jié)約型社會。

中國汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，塑料在汽車配件的生產(chǎn)上從塑料原、輔材料的生產(chǎn)、加工裝備與技術(shù)的整體水平、塑料制品的研制開發(fā)及應(yīng)用的深度和廣度都已步入世界先進大國行列，進入二十一世紀(jì)以來取得了令世人矚目的成就，實現(xiàn)了歷史性的跨越，尤其是汽車工業(yè)規(guī)劃出臺后需要大量的高質(zhì)量的塑料汽配件，汽車塑料發(fā)展前景看好。

在十二五期間，要著力在下述幾個方面加大投入，以使行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。(1)加強自主創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強汽配產(chǎn)品的核心競爭力;(2)在國家建設(shè)節(jié)約環(huán)保型社會的方針指引下，節(jié)能降耗，降低成本是汽配塑料行業(yè)發(fā)展方向;(3)加強塑料廢棄物的回收利用，走循環(huán)經(jīng)濟和可持續(xù)發(fā)展之路;同時還要加大降解塑料的研發(fā)力度，盡早將其工業(yè)化。